Mcpherson Scholarship

Mcpherson Scholarship - Ich habe schon seit einiger zeit ein klackern an der vorderachse, wenn ich über kanaldeckel oder hubbel fahre. Die oberen federstützpunkte sind de facto ein teil von vorderen. Letzte woche habe ich mir dann einen 1303 mit mcpherson federbeinen vorne gekauft, also. Nicht als besserwisserei verstehen bitte: Bei mcpherson hat vorteile im bezug auf den bauraum, dafür muss halt das dämpfergehäuse mehr kräfte aufnehmen und muss entsprechend stabiler ausgelegt sein. Hinten hast du recht, aber vorne solltest du doch genauer hinschauen. Ein a4 im vergleich zu einem bmw 3er. Ich habe schon lange darüber nachgedacht mir einen sportlichen käfer aufzubauen. Ich habe gesehen, daß man die feder inkl. Mit nem normalen mcpherson federspanner hat man da absolut keine chance.

Bei mcpherson hat vorteile im bezug auf den bauraum, dafür muss halt das dämpfergehäuse mehr kräfte aufnehmen und muss entsprechend stabiler ausgelegt sein. Nicht als besserwisserei verstehen bitte: Ich habe schon seit einiger zeit ein klackern an der vorderachse, wenn ich über kanaldeckel oder hubbel fahre. Die oberen federstützpunkte sind de facto ein teil von vorderen. Ich habe gesehen, daß man die feder inkl. Letzte woche habe ich mir dann einen 1303 mit mcpherson federbeinen vorne gekauft, also. Hinten hast du recht, aber vorne solltest du doch genauer hinschauen. Ich habe schon lange darüber nachgedacht mir einen sportlichen käfer aufzubauen. Es wurden bereits die koppelstangen getauscht. Ein a4 im vergleich zu einem bmw 3er.

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Die Oberen Federstützpunkte Sind De Facto Ein Teil Von Vorderen.

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